ＵＳＡ　ＫＥＲＫＥＲのブチブチブチフオーンでは通勤に不具合が有るので４−２−１タイプのノジマ製ＦＡＳＡＲＭ　Ｓ　ＴＩＴＡＮに変更しました。

　このメーカーは元モリワキに居られた方が代表という事で、安心して購入する事が出来ました。

　このマフラーは、オイルエレメント交換時にテールパイプ取外しが必要となっています。しかし、サイレンサー取り付けねじ１本とスプリングを外すだけなので、我慢します。

唯、センタースタンドはＯＫなようですが、私の場合はタイヤが１７０−６０−１７なので付けられません。
なのでセンタースタンドはメンテナンス用ツールとして使用しています。

参考インプレション

　良いです。全回転域でパワーアップしました。特に低回転域からの回転立ち上がり時のブチブチブチフオーンが無くなりました。

また、キャブレターのエアースクリューを調整してみたところ更にパワーアップし、ご機嫌です。

当たり前ですが夏にエアースクリューを調整すると、冬場では燃料が薄すぎて加速時にノッキングが発生するので外気温の変化でキャブ調整をする必要が有ります。