家のスロープの登りしなに、バランスを崩してゼファーをア〜ガチャンって感じで、ひっくり返してしまいました。（泣）

そして、ノジマ製ＦＡＳＡＲＭ Ｓ ＴＩＴＡＮのエキパイが１本ベコベコになってしまった。チタンのくせに〜〜。（号泣〜〜）

これまでにも底打ちで別のエキパイ（１本）も凹んでしまっているのと、どうなるかとチョット興味が有ったのでスペアで置いてあったＫＥＲＫＥＲに付け替えてみました。

参考インプレション

　交換して直ぐに感じたのはノジマ製ＦＡＳＡＲＭ Ｓ ＴＩＴＡＮでは「フオン、フオン」とスムーズな吹け上がりをしていたのが、「グオン、グオン」と荒い感じの吹け上がりになってしまった。

　そして、中高回転域はＦＡＳＡＲＭの時よリ若干パワフルに感じるのだけれども低回転域が最低で以前のブチブチブチフオーンがスカー、ブチブチブチフオーンと更に酷くなっているようだ。

更に長いエンジンブレーキの後のアクセルＯＮでの無反応時間はＫＥＲＫＥＲだけの時と比較して更に酷くなっている。

う〜ん。
カッコは良いけど、通勤スペシャルマシンとしてはダメだな。これは。